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现代制动技术


如今，大多数汽车都要求前轮够提供车辆60%以上的制动力，所以，前轮通常采用制动效能稳定的盘式制动器，后轮用鼓式制动器。但某些高档车型四个车轮全部使用盘式制动器。为了提高散热能力，有些车型的前轮常常采用通风盘式制动器，如东风标致307。

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